Punct de roua

Masurarea punctului de roua in uscatoare cu refrigerare si cu adsorbtie.
Senzori pentru punctul de roua si instrumente de masurare pentru aer comprimat si gaze industriale.

Senzorii pentru punctul de roua de la CS Instruments va ofera:
• Masurare punct de roua foarte scazut pana la -80 °Ctd
• Stabilitate foarte buna pe termen lung datorita calibrarii automate interne
• Carcasa IP 65 care ofera o protectie fiabila in conditii extreme din industrie
• Timp de raspuns foarte rapid
• Instalare in uscator cu filet G ½”, optional UNF 5/8″ sau NPT ½”
• Precizie ridicata de ±2 °Ctd
• Interfetele standard 4… 20 mA, Modbus RTU sau M-Bus
• Calibrare si testare la fata locului cu set de control si calibrare CS

De ce este esentiala masurarea punctului de roua?
Aerul contine intotdeauna apa sub forma de vapori. Deoarece aerul poate fi comprimat (contrar apei), cantitatea de vapori scade in timpul procedurii de compresie, transformandu-se in forma de condens. Umiditatea maxima a aerului depinde de temperatura si volum si nu depinde de cantitatea de vapori. Aerul ambiental poate fi imaginat ca un burete umed. In stare relaxata acesta este capabil sa absoarba o anumita cantitate de apa. Daca buretele este stors, picaturile de apa cad. O parte din apa va ramane totusi in burete, chiar si in cazul unei compresii puternice. Acest proces este similar sistemele de producere a aerului comprimat.

Ce reprezinta punctul de roua?
In functie de temperatura, aerul sau alte gaze pot contine o cantitate maxima de apa. Cu cat aerul este mai cald, cu atat cantitatea de apa absorbita este mai mare. Punctul de roua reprezinta temperatura la care trebuie racit aerul sau gazul pentru ca vaporii de apa din acesta sa condenseze in picaturi sau gheata.
Ce inseamna punctul de roua sub presiune?
Punctul de roua sub presiune este temperatura la care poate fi racit aerul comprimat fara aparitia condensului. Punctul de roua sub presiune depinde de presiunea finala de compresie. In cazul scaderii presiunii, scade punctul de roua. Pentru aerul comprimat este semnificativ doar punctul de roua sub presiune. Punctul de roua atmosferic este inselator si nu trebuie utilizat.